الفجوة بين "لا يمكن إصلاحها" و"لا أعرف كيف" هي بالضبط ما تسده NEV Fix — من خلال التشخيص عن بُعد بمستوى المصنع، ودعم الإصلاح الموجه، والتدريب المعتمد للورش المستقلة خارج الصين.
السيارات الكهربائية الصينية — BYD وLi Auto وNIO وXPeng وعشرات غيرها — تُباع الآن في أكثر من 130 دولة. لكن إصلاحها لا يزال تحدياً كبيراً للورش المستقلة خارج الصين. المشكلة الأساسية ليست في السيارات نفسها، بل في الغياب التام للبنية التحتية المعتمدة في الأسواق الخارجية.
تربط NEV Fix ورشتك بمهندسي سيارات كهربائية صينية مدربين من المصنع من خلال نظام تشخيص آمن عن بُعد. أنت توفر الوصول الفعلي للسيارة؛ ونحن نوفر كل شيء آخر.
بدون حل مثل NEV Fix، تجرب الورش عادة ثلاثة بدائل — وكلها تحمل قيوداً خطيرة عند التعامل مع السيارات الكهربائية الصينية.
| القدرة | NEV Fix + Smartlink C | جهاز فحص OBD2 عام | شراء نظام OEM خاص |
|---|---|---|---|
| تغطية السيارات الكهربائية الصينية | ✓ 30+ علامة | ✗ محدودة جداً | ✓ كاملة (علامة واحدة) |
| تشخيص بمستوى OEM | ✓ نعم | ✗ أكواد عامة فقط | ✓ نعم |
| توجيه خبير عن بُعد | ✓ مهندسو مصنع | ✗ لا يوجد | ✗ خدمة ذاتية فقط |
| تكلفة البدء | ¥2,500 + ¥6,000/سنة | ¥500–3,000 | 5,000–10,000 دولار |
| دعم متعدد العلامات | ✓ نعم | ✗ لا | ✗ علامة واحدة فقط |
| توريد قطع الغيار | ✓ 300,000+ قطعة | ✗ لا | ✗ لا |
ندعم جميع العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية تقريباً المباعة في الأسواق الخارجية. كما نوفر قطع غيار OEM أصلية وقطع بديلة مع شحن دولي إلى الورش حول العالم.
العلامات المدعومة للتشخيص والإصلاح:
تغطية قطع الغيار والشحن — توصيل دولي للورش الخارجية:
التحديات الرئيسية هي: 1. مجموعة الدفع في السيارة الكهربائية (البطارية، المحرك، وحدة التحكم) تختلف جوهرياً عن محرك الاحتراق الداخلي، ولا يمتلك الفنيون المحليون أي تدريب يُذكر عليها. 2. لا توجد مراكز خدمة معتمدة لمعظم العلامات التجارية الصينية خارج الصين. 3. تتراوح تكلفة أجهزة تشخيص OEM بين 5,000 و10,000 دولار أمريكي للجهاز الواحد ويصعب الحصول عليها في الخارج. 4. الوثائق التقنية ومخططات الأسلاك وأدلة الخدمة غير متاحة ببساطة.
تتبع خدمتنا عملية من أربع خطوات: 1. يقوم مركز الخدمة بتوصيل جهاز Smartlink C بمنفذ OBD في السيارة. 2. يقوم حاسوب Gateway بتشفير بيانات السيارة وإرسالها إلى الصين. 3. يستخدم مهندس مدرَّب من المصنع في الصين جهاز تشخيص OEM أصلياً لقراءة أكواد الأعطال وتحليل المشكلة. 4. يرشد المهندس الفني خلال عملية الإصلاح في الوقت الفعلي عبر WeChat أو WhatsApp. العملية بأكملها آمنة ومتوافقة مع اللوائح ولا تستلزم معدات مكلفة في الموقع.
ندعم تقريباً جميع العلامات التجارية الصينية للسيارات الكهربائية، بما فيها BYD وLi Auto وZeekr وNIO وXPeng وAITO وGAC Aion وHongqi وAvatr وIM Motors وChangan وChery وغيرها. تبدأ أسعار التشخيص من ¥700 للجلسة؛ تتفاوت الأسعار بحسب الموديل وإصدار البرنامج. راجع صفحة الأسعار لمزيد من التفاصيل.
نلتزم بإنجاز كل جلسة خلال T+3 أيام عمل (T = تاريخ الحجز). تستغرق عملية التشخيص في العادة 1-2 ساعة، وإن كانت الأعطال المعقدة قد تستلزم وقتاً أطول قليلاً. لا تُحتسب جلسات التشخيص المتعددة للعطل نفسه بشكل منفصل.
سعر جهاز Smartlink C هو ¥2,500 (EXW قوانغتشو)؛ الترخيص السنوي لبرنامج Gateway هو ¥6,000/سنة. كلاهما مطلوب. تُقبل المدفوعات عبر WeChat Pay وAlipay وUSDT.
نضمن إنجاز الخدمة خلال T+3 أيام (T = تاريخ الحجز). لا تُفوتر الجلسات المتعددة للعطل نفسه بشكل منفصل. رسوم الأجهزة والبرامج غير قابلة للاسترداد بعد السداد؛ يمكن استرداد أي رصيد مسبق غير مستخدم عند إنهاء الشراكة.
يمكن لمراكز الخدمة ذات الحجم الكبير تعبئة رصيد من ¥5,000 — يُخصم تلقائياً تكلفة كل جلسة. للاستخدام غير المنتظم، ادفع لكل جلسة عبر WeChat Pay أو Alipay دون تعبئة رصيد مسبق. تدعم جميع الخيارات: WeChat Pay وAlipay وUSDT وVisa/Mastercard.
نعم. نشحن إلى روسيا ودول رابطة الدول المستقلة والشرق الأوسط وأوروبا وجنوب شرق آسيا وغيرها. نوفر الشحن الجوي والبحري والسككي (ممر قانسو–كازاخستان، يخدم روسيا وآسيا الوسطى). مدة التسليم النموذجية: 7–15 يوماً إلى موسكو، و10–20 يوماً إلى دبي، و15–25 يوماً إلى الاتحاد الأوروبي. تتوفر خيارات DDP (تسليم شامل الرسوم) للاتحاد الأوروبي وروسيا — بدون متاعب جمركية لورشتك.
لا يوجد حد أدنى صارم لمعظم قطع الغيار — ندعم طلبات القطعة الواحدة لورش الإصلاح. تتوفر خصومات الكمية للطلبات التي تزيد عن ¥5,000 يوان صيني.
أرسل لنا صورة للقطعة أو رقم الهيكل (VIN) المكون من 17 خانة. سنحدد رقم OE الصحيح من قاعدة بيانات EPC لدينا. يمكنك أيضاً تصفح المدونة التقنية للاطلاع على جداول المقارنة بين OEM والقطع البديلة.
قاعدتنا التدريبية الرئيسية في قوانغتشو، بالشراكة مع ورش خدمة تابعة لـ BYD وXPeng وGAC Aion. كما نقدم برنامجاً تدريبياً رسمياً اختيارياً لإصلاح السيارات الكهربائية Chery في مدينة ووهو. تواصل معنا لمزيد من التفاصيل.
نصدر خطاب دعوة رسمياً لدعم طلب تأشيرتك التجارية. نوصي بالتسجيل قبل أربعة أسابيع على الأقل لمنح وقت كافٍ لمعالجة التأشيرة.
تُعقد جميع الجلسات باللغة الصينية مع مترجمين فوريين محترفين في الموقع (تتوفر اللغتان الإنجليزية والروسية وغيرهما)، مما يضمن متابعة كل مشارك للبرنامج بيسر وسهولة.
عند الانتهاء، يتلقى المشاركون شهادة تدريب صادرة عن جامعتنا الشريكة — إثبات معترف به للكفاءة التقنية.
تواصل معنا للحصول على استمارة التسجيل. تشمل الرسوم: الرسوم الدراسية، والمواد التعليمية، وخدمات الترجمة، والإقامة، والوجبات، وزيارات المصانع. لا تشمل تذاكر السفر الدولي والنفقات الشخصية. تفاصيل كاملة في صفحة التدريب.
نوفر كتالوجات قطع غيار EPC إلكترونية أصلية للعلامات التجارية الصينية الرئيسية بما فيها BYD وGreat Wall Motors (GWM) وChery وMG — بأرقام قطع كاملة وأسعار وتوافق مع الموديلات. يمكن لورش الإصلاح الدولية الشراء عبر WeChat أو البريد الإلكتروني، مع قبول PayPal والتحويل البنكي.
نوفر أدلة إصلاح المصنع بصيغة PDF ومخططات الأسلاك ونشرات الخدمة الفنية لجميع العلامات التجارية الصينية الرئيسية. يمكنك الاستعلام حسب الموديل أو العلامة التجارية أو القطعة المحددة. ندعم التوصيل الدولي لورش الإصلاح حول العالم.
نوزع Smartlink C وOB Phoenix وغيرها من أدوات التشخيص الصينية الرئيسية. كما نوفر تدريباً على كيفية استخدام هذه الأجهزة. تواصل معنا للحصول على أحدث الأسعار ومعلومات توافق الأجهزة.
ما عليك سوى تقديم اسم القطعة أو رقم OE أو معلومات موديل السيارة. يمكننا التحقق بسرعة من الأسعار والمخزون من قاعدة بياناتنا التي تضم أكثر من 300,000 قطعة. الاستعلامات مجانية؛ وعروض الأسعار الرسمية تُحتسب لكل قطعة.
نقبل PayPal والتحويلات البنكية وUSDT. بعد الشراء، تُسلم الوثائق عبر البريد الإلكتروني أو التخزين السحابي — بالكامل عبر الإنترنت. زر مركز الموارد التقنية للتفاصيل.
استناداً إلى بيانات صادرات الجمارك للفترة 2024-2025، إليك أبرز 10 علامات تجارية صينية في صادرات السيارات وموديلاتها التمثيلية:
تمثل سيارات الطاقة الجديدة (BEV/PHEV) حالياً أكثر من 30% من إجمالي صادرات الصين من السيارات — وهي حصة لا تزال في تصاعد مستمر.
لا حاجة لشراء معدات مسبقاً. لا التزام طويل الأمد. ابدأ بتشخيص السيارات الكهربائية الصينية اليوم.
⚡ رد خلال 24 ساعة · بدون أي التزام