لماذا يُعد التدريب المهني مهماً؟
صيانة السيارات الكهربائية تختلف اختلافاً جوهرياً عن العمل على سيارات محرك الاحتراق:
- نظام قيادة السيارة الكهربائية (البطارية، المحرك، المتحكم) يحل محل محرك الاحتراق — السلامة عالية الجهد تصبح الأولوية القصوى.
- يتحول التشخيص من الحكم القائم على الخبرة إلى تحليل تدفق البيانات.
- اختبار عزل الجهد العالي وتقييم صحة البطارية يصبحان مهارات أساسية.
- أدوات التشخيص الأصلية والتشخيص عن بُعد يصبحان معيار الصناعة.
يساعد هذا البرنامج الفنيين على الانتقال بسلاسة من إصلاح السيارات التقليدية إلى صيانة السيارات الكهربائية — مع بناء مهارات تقنية بمستوى المصنع.
أبرز ملامح البرنامج
- مركز إصلاح شريك مع مركبات حقيقية وأدوات تشخيص احترافية
- تفسير بالإنجليزية في الموقع (مترجم محترف)
- شهادة مشتركة — Nevfix.net + مركز الإصلاح الشريك
- مواد تدريبية رقمية وجلسات ورش عمل عملية
- مجموعة دعم أسئلة وأجوبة عن بُعد للخريجين بعد التدريب
- خدمات تشخيص عن بُعد اختيارية بأسعار تفضيلية للخريجين
جلسات تدريب حقيقية مع فنيين دوليين
صور من دورات حديثة — فنيون من ماليزيا وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط يتلقون تدريباً عملياً في مركزنا بقوانغتشو.
تعرّف على مدربيك
متخصصون معتمدون في السيارات الكهربائية من قسم إصلاح النقل العام في قوانغتشو
11 متخصصاً معتمداً · 1 ورشة مهارات وطنية · 3 خبراء تكنولوجيا النقل الوطنيين · 4 حائزين على ميدالية ماو الأول من قوانغدونغ
Chen Weilin
رائد ورشة المهارات الوطنية
فني سيارات كهربائية كبير · ميدالية ماو الأول الوطنية للعمل · خبير في سلامة نظام الجهد العالي وتشخيص البطارية
Zhang Yongyou
متخصص إصلاح البطارية
ميدالية ماو الأول للعمل في قوانغدونغ · معتمد في إصلاح حزمة البطارية وإجراءات استبدال الخلايا
Lin Zhongxin
متخصص تشخيص BMS
ميدالية ماو الأول للعمل في قوانغدونغ · متخصص في تحليل بيانات BMS وتقنيات موازنة الخلايا
Zeng Yuanqiang
مؤلف معايير إصلاح السيارات الكهربائية
مؤلف مشارك لـ "دليل إصلاح السيارات الكهربائية في قوانغتشو" · خبير تكنولوجيا النقل الوطني
يشمل فريق التدريب الكامل 11 متخصصاً معتمداً من قسم إصلاح سيارات النقل العام الكهربائية في قوانغتشو — جميعهم يحملون اعتمادات فنيين وطنية أو إقليمية.
محرك الاحتراق مقابل الكهرباء: كيف يختلف عمل الإصلاح؟
| الفئة | سيارة محرك احتراق تقليدية | سيارة طاقة جديدة (NEV) |
|---|---|---|
| نظام القيادة | محرك احتراق داخلي + ناقل حركة | بطارية + محرك + متحكم إلكتروني (نظام قيادة كهربائي) |
| مصدر الطاقة | وقود (احتراق) | كهرباء (بطارية جهد عالي) |
| محور الإصلاح | تآكل ميكانيكي، سوائل، أختام | عزل الجهد العالي، صحة البطارية، برمجيات، بيانات |
| طريقة التشخيص | الخبرة، الصوت، أداة مسح عامة | أداة تشخيص المصنع، تحليل تدفق البيانات (معايير الكهرباء)، تشخيص عن بُعد |
| الصيانة الدورية | تغيير الزيت، فلاتر الهواء/الوقود/المقصورة، البوجيهات | فحص مبرد البطارية، فحص تسريحة الجهد العالي — لا يتطلب تغيير الزيت |
| المخاطر الرئيسية | حريق، حرارة، إصابة ميكانيكية | صعق بالجهد العالي، عدم استقرار حراري للبطارية |
| مهارات جديدة مطلوبة | — | بروتوكولات السلامة عالية الجهد، اختبار العزل، تشخيص البرمجيات، تفسيل CAN bus |
جدول التدريب لمدة 7 أيام
📋 مواعيد القبول 2026: 20-26 يوليو · 17-23 أغسطس · 14-20 سبتمبر. بحد أقصى 10 مشاركين لكل دورة. يُشارك المنهج التفصيلي عند التسجيل.
| اليوم | الوقت | المحتوى الرئيسي | الشكل |
|---|---|---|---|
| اليوم 1 سلامة الجهد العالي والبنية | صباحاً | متطلبات اعتماد إصلاح السيارات الكهربائية، الوعي بمخاطر السلامة عالية الجهد، مبادئ التشغيل الآمن، وإجراءات الاستجابة للطوارئ. تطبيق عملي: تحديد مكونات الجهد العالي ووضع علامات على نقاط الخطر، ارتداء قفازات الجهد العالي والأحذية المعزولة، تنفيذ تسلسل فصل الطاقة/التحقق من الجهد/التفريغ، محاكاة الإسعافات الأولية للصعق الكهربائي. | محاضرة + تمارين عملية + دراسة حالة |
| مساءً | تصنيف صناعة السيارات الكهربائية، بنية السيارة الكهربائية البحتة، النظام الكهربائي الثلاثي (البطارية، المحرك، التحكم)، ونظرة عامة على الإدارة الحرارية. تطبيق عملي: تفكيك ومراقبة بنية وحدة البطارية، فحص مكونات الريلي والفيوز عالية الجهد، قياس دائرة الجهد العالي الكاملة للسيارة، شرح وظائف BMS بأداة التشخيص. | محاضرة + تمارين عملية + نقاش جماعي | |
| اليوم 2 نظام المحرك والتشخيص | صباحاً | مبادئ وبنية محرك القيادة، أساسيات متحكم المحرك (MCU) ووحدة تحكم المركبة (VCU)، تشغيل جهاز المسح التشخيصي الخاص بالسيارات الكهربائية. تطبيق عملي: فحص بنية الجزء الثابت والدوار، توصيل أداة الكمبيوتر بـ MCU لقراءة تدفقات البيانات الحية، مراقبة سرعة/عزم/حرارة المحرك في الوقت الفعلي، قراءة بيانات بطارية BMS. | محاضرة + تمارين عملية + دراسة حالة |
| مساءً | وحدة توزيع الطاقة (PDU)، الشاحن على متن السيارة (OBC) ومحول DC-DC، بنية ناقل الحركة، CAN bus لنظام قيادة السيارة الكهربائية الكامل. تطبيق عملي: تحديد موقع PDU/OBC/DC-DC على سيارة حقيقية، قياس مقاومة طرف شبكة CAN، استخدام راسم الذبذبات لالتقاط أشكال موجات إشارة CAN العالية/المنخفضة. | محاضرة + تمارين عملية + دراسة حالة | |
| اليوم 3 أنظمة الجهد العالي للمركبات التجارية | صباحاً | نظرة عامة على فئات المركبات التجارية، تخطيط حزمة بطارية الحافلة (كيمياء LFP)، استراتيجيات الإدارة الحرارية للبطارية، بنية صندوق الوصل عالي الجهد (BDU). تطبيق عملي: تحديد موديلات وتكوينات حزمة بطارية الحافلة، قياس SOC/SOH بأداة التشخيص، فحص نظام تبريد البطارية، التحقق من تشغيل ريلي BDU. | ورشة مركبات تجارية + عرض تشخيصي |
| مساءً | تخطيط تكامل النظام الكهربائي الثلاثي للحافلة، معايير الشحن السريع DC عالي الطاقة (GB/T 27930)، بنية تبريد الحافلة والمكونات عالية الجهد الأساسية. تطبيق عملي: رسم تخطيط نظام الجهد العالي للحافلة، فحص مقاومة العزل بميقاومتر، فحص منفذ شحن DC وتوجيه التسريحة، توصيل أداة التشخيص لقراءة رموز الأعطال. | ورشة مركبات تجارية + عرض ميداني | |
| اليوم 4 شحن المركبات التجارية وأنظمة المحرك | صباحاً | خصائص شحن الحافلة AC/DC (بروتوكول GB/T 27930)، أنواع محرك القيادة (مغناطيس دائم)، ميزات متحكم المحرك، الأجهزة المساعدة عالية الجهد. تطبيق عملي: إجراء اختبار شحن كامل للحافلة، قراءة بيانات تشغيل متحكم المحرك، قياس ملفات الجزء الثابت ثلاثية الطور، اختبار الأنظمة المساعدة عالية الجهد. | ورشة مركبات تجارية + عرض شحن |
| مساءً | تحليل الأعطال الشائعة للحافلة: سيناريوهات انعدام الطاقة، عدم الشحن، وأخطاء المحرك؛ إجراءات تشخيص وصيانة الحافلة. تطبيق عملي: محاكاة عطل انعدام الطاقة واتباع تدفق التشخيص، تحليل أعطال الشحن (انتهاء مهلة الاتصال، فشل العزل)، تتبع رموز أعطال متحكم المحرك. | ورشة مركبات تجارية + محاكاة أعطال | |
| اليوم 5 اختبار بطارية الجهد العالي وتفكيك الحزمة | صباحاً | تعمق في بنية حزمة البطارية، معدات الاختبار والصيانة، مبادئ موازنة الوحدات، دراسات حالة تشخيص أعطال BMS. تطبيق عملي: إجراء تشخيص بطارية دون اتصال، قراءة SOC/SOH وبيانات موازنة الخلايا، قياس جهود الخلايا الفردية بالملتميتر، تحديد وحدات BMS المعيبة من خلال محاكاة الحالات. | ورشة مركبات ركاب + عرض اختبار البطارية |
| مساءً | إجراءات السلامة لتفكيك حزمة البطارية، عمليات استبدال الوحدات، اختبار الإحكام ومقاومة الماء للحزمة. تطبيق عملي: اتباع إجراءات التشغيل القياسية لتفكيك حزمة بطارية، تفكيك وإعادة تجميع وحدات البطارية، استبدال شرائط الإحكام، إجراء اختبار محكمية على الحزمة المعاد تجميعها. | ورشة مركبات ركاب + تفكيك + اختبار إحكام | |
| اليوم 6 اختبار المحرك وشبكات CAN | صباحاً | طرق تشخيص محرك قيادة مركبات الركاب، مبدأ عمل المحلل وتحليل الإشارة، تكامل بيانات الأنظمة المتعددة بأداة الكمبيوتر، أنماط أعطال متحكم المحرك الشائعة. تطبيق عملي: قياس ملفات الجزء الثابت للمحرك وأطراف المحلل، استخدام راسم الذبذبات لالتقاط إشارات sin/cos للمحلل، قراءة رموز أعطال متحكم المحرك، تحليل اتجاهات التشغيل لتحديد الشذوذ. | ورشة مركبات ركاب + تدريب راسم الذبذبات |
| مساءً | تصنيف أعطال شبكة CAN، منهجية اختبار الجهد والمقاومة، مقدمة عن ملف DBC لفك تشفير رسائل CAN، تحليل البيانات العميقة بأداة التشخيص. تطبيق عملي: قياس مستويات جهد CAN-H/CAN-L، اكتشاف أعطال الدائرة المفتوحة/القصير/الإنهاء المتوازي، تحديد مقاطع CAN عالية السرعة مقابل المحلية، تحديد موقع عقد أعطال CAN. | ورشة مركبات ركاب + اختبار CAN + تشخيص عميق | |
| اليوم 7 التشخيص الشامل والتخرج | صباحاً | التشخيص الشامل للأعطال: عطل انعدام الطاقة (تفاعل الجهد المنخفض + الجهد العالي)، استكشاف أعطال نظام الشحن، أعطال اتصال شبكة CAN، تحليل الارتباط المتقاطع متعدد الأنظمة. تطبيق عملي: إعداد سيناريو عطل مركب، اتباع تدفق تشخيصي موحد، محاكاة وتحليل أعطال الشحن، قراءة تدفقات ECU متعددة في وقت واحد لتحليل ارتباطات الأعطال. | ورشة مركبات ركاب + محاكاة أعطال |
| مساءً | ختام الدورة: مراجعة نظرية (الأيام 1-4)، تعزيز عملي للمركبات التجارية والركاب، مراجعة شاملة لأداة التشخيص، أسئلة وأجوبة الدورة، حفل تسليم الشهادات المشتركة. تطبيق عملي: تمرين شامل على الأعطال المركبة، تمرين تحليل بيانات أداة التشخيص، كتابة تقرير تشخيص الأعطال، عرض نتائج المتدربين. | ورشة + ملخص + حفل تخرج |
تتوفر أيضاً برامج مخصصة متوسطة ومتقدمة — تواصل معنا بمتطلباتك التدريبية المحددة.
مركز التدريب والمعدات
صور حقيقية من مركز التدريب في قوانغتشو — ورش إصلاح احترافية، أدوات تشخيص، وبيئة تدريب عملي.
الرسوم والمشمولات
تغطي الرسوم جميع الخدمات المذكورة أدناه — لا توجد رسوم خفية.
ما الذي يشمله
الأسئلة الشائعة
كل ما تحتاج الورش الخارجية معرفته قبل التسجيل
أين يُقام التدريب؟
يُقام التدريب في قوانغتشو، مقاطعة قوانغدونغ، الصين، في مركز إصلاح سيارات كهربائية شريك مزوّد بورش احترافية وأدوات تشخيص ومركبات حقيقية للتدريب العملي.
ما هي مواعيد التدريب القادمة لعام 2026؟
المواعيد المجدولة هي: 20-26 يوليو، 17-23 أغسطس، و14-20 سبتمبر. تستمر كل دورة لمدة 7 أيام متتالية. نظراً لصغر حجم الفصل (بحد أقصى 10 مشاركين)، تُملأ الأماكن بسرعة — يُنصح بالتسجيل المبكر.
كم عدد المشاركين المقبولين في كل دورة؟
لضمان جودة التدريب ووقت عملي كافٍ لكل متدرب، تقتصر كل دورة على 10 مشاركين كحد أقصى. هذا التنسيق بالمجموعات الصغيرة يعني أن كل متدرب يحصل على إرشاد مباشر من المدرب خلال جميع التمارين العملية.
كم تكلفة التدريب لمدة 7 أيام وماذا يشمل؟
الرسوم هي 23,800 يوان صيني للشخص الواحد. يشمل ذلك: مدرب إصلاح سيارات كهربائية كبير ومساعد تدريس، تفسير بالإنجليزية طوال فترة التدريب، شهادة مشتركة من Nevfix.net ومركز الإصلاح الشريك، مواد تدريبية رقمية، جلسات ورش عمل عملية، إقامة في غرفة مزدوجة مشتركة، ووجبتي الإفطار والغداء. العشاء والنقل المحلي غير مشمولين.
هل توجد خصومات متاحة؟
لا يوجد خصم للتسجيل الفردي. ومع ذلك، إذا أحضرت مشاركَين إضافيَين يسجّلان ويدفعان، ستُخفَّض رسومك الشخصية إلى 20,000 يوان صيني. تواصل معنا لتفاصيل التسجيل الجماعي.
ماذا يحدث إذا دفعت ولكن لم أتمكن من الحصول على تأشيرة صينية؟
تُقام دورات تدريب إصلاح السيارات الكهربائية شهرياً. إذا لم تتمكن بعد ثلاثة أشهر من تاريخ الدفع من الحصول على تأشيرة صينية، سنردّ رسومك كاملةً ناقص 500 يوان صيني كرسوم إدارية لإصدار خطاب الدعوة. نقدّم خطاب دعوة رسمي لدعم طلب التأشيرة.
ما الشهادة التي يتلقاها الخريجون؟
يتلقى الخريجون شهادة إتمام رسمية تُصدَّر بشكل مشترك من Nevfix.net ومركز الإصلاح الشريك في قوانغتشو. تتحقق هذه الشهادة من الكفاءة العملية في السلامة عالية الجهد والتشخيص وإجراءات الإصلاح للسيارات الكهربائية الصينية.
هل يتوفر تدريب بمستوى متوسط أو متقدم؟
نعم. تتطلب الدورة المتوسطة خبرة تدريب سابقة في إصلاح السيارات الكهربائية؛ وتتطلب الدورة المتقدمة خبرة عمل عملية. يُرجى تقديم تفاصيل عن الدورات التي أكملتها والمواضيع المحددة التي ترغب في التركيز عليها، وسنصمّم برنامجاً مخصصاً يناسب احتياجاتك.