7-дневная практическая программа в Гуанчжоу · Совместное преподавание университета и отрасли · Заводской уровень экспертизы · Многоязычная интерпретация
★ Также доступно: официальное обучение ремонту Chery EV в Уху — свяжитесь с нами ★
"7-дневное обучение в Гуанчжоу дало нашей команде реальный практический опыт работы с автомобилями BYD — не просто теорию. Многоязычная интерпретация позволила каждому понять каждый шаг. Каждый юань себя оправдал."
— Владелец СТО · Россия
"Отправили 3 механиков на обучение в Гуанчжоу. Теперь они могут самостоятельно диагностировать высоковольтные неисправности. Модуль по ремонту компрессора кондиционера оказался особенно ценным — такие навыки невозможно получить на месте."
— Руководитель сервиса · Германия
Обучение ремонту китайских EV для зарубежных СТО — это структурированная программа, которая обучает специалистов сервису автомобилей BYD, XPeng, Li Auto, Zeekr и других китайских брендов с использованием заводских стандартов. В отличие от обычных курсов по электромобилям, 7-дневная программа NEV Fix в Гуанчжоу ведётся сертифицированными OEM-инженерами и включает практические занятия в профессиональном автосервисе и экскурсии на заводы BYD и XPeng.
Большинство зарубежных специалистов могут справиться с базовым обслуживанием китайских EV, но сложные неисправности — особенно проблемы с высоковольтной батареей, ошибки зарядки или программные сбои — требуют OEM-специфичных диагностических навыков, которых нет в стандартном автомобильном образовании. На практике СТО, направившие специалистов на программу NEV Fix в Гуанчжоу, сообщают о значительном сокращении затрат на аутсорсинг и способности самостоятельно ремонтировать BYD и XPeng уже через несколько недель после возвращения.
Свяжитесь с нами через WhatsApp или email, чтобы подтвердить дату ближайшего набора.
Получите официальное приглашение для оформления деловой визы в Китай.
Оплатите обучение. Проживание и питание организованы с дня прибытия.
Посетите 7 дней практических занятий. Получите сертификат и присоединитесь к группе поддержки.
| Критерий | Обычный онлайн-курс по EV | Обучение NEV Fix в Гуанчжоу |
|---|---|---|
| Покрытие брендов | Только общие принципы EV | BYD / XPeng / Li Auto / GAC Aion (OEM-специфично) |
| Практические занятия | Имитация или отсутствует | Реальные автомобили в профессиональном автосервисе |
| Языковая поддержка | Только английский | Английский, русский, арабский + через профессиональных переводчиков |
| Сертификат | От платформы (ограниченное признание) | Сертификат от партнёрского университета в Китае |
| Поддержка после обучения | Нет | WhatsApp-группа выпускников с заводскими инженерами |
Обслуживание электромобилей принципиально отличается от работы с автомобилями с ДВС:
Эта программа помогает специалистам плавно перейти от традиционного автосервиса к обслуживанию EV, приобретая навыки заводского уровня.
Базы обучения: Гуанчжоу (BYD / XPeng / GAC Aion) / Уху (официальное обучение Chery)
| Категория | Традиционный автомобиль с ДВС | Новый энергетический автомобиль (NEV) |
|---|---|---|
| Силовая установка | Двигатель внутреннего сгорания + КПП | Батарея + электродвигатель + электронный контроллер |
| Источник энергии | Топливо (сгорание) | Электричество (высоковольтная батарея) |
| Основной фокус ремонта | Механический износ, жидкости, уплотнения | Высоковольтная изоляция, состояние батареи, ПО, данные |
| Метод диагностики | Опыт, звук, универсальный сканер | OEM-диагностика, анализ потоков данных, удалённая диагностика |
| Регламентное ТО | Замена масла, фильтры, свечи зажигания | Проверка охлаждающей жидкости батареи, осмотр высоковольтных жгутов — без замены масла |
| Основные риски | Пожар, нагрев, механические травмы | Поражение электрическим током, тепловой разгон батареи |
| Необходимые новые навыки | — | Протоколы высоковольтной безопасности, тестирование изоляции, программная диагностика, интерпретация CAN-шины |
| День | Время | Содержание | Метод |
|---|---|---|---|
| День 1 (Университет) | Утро | Основы EV; оборудование и эксплуатация средств защиты высоковольтных систем | Лекция |
| После обеда | Сравнение высоковольтных компонентов EV и ДВС; особенности моделей (Li Auto, BYD, Zeekr и др.) | Лекция + практика | |
| День 2 (Университет) | Утро | Принцип подачи высокого напряжения; разбор неисправностей | Лекция + практика |
| После обеда | Принципы блокировки высоковольтных контуров; структура и неисправности блокировки | Лекция + практика | |
| День 3 (Автосервис) | Утро | Экскурсия по автосервису EV; оборудование, инструменты и стандарты безопасности | Лекция + демо |
| После обеда | Архитектура и процедуры ремонта автомобилей BYD; диагностика и замена тяговой батареи | Лекция + практика | |
| День 4 (Автосервис) | Утро | Типовые неисправности электродвигателя и контроллера; практика разборки и сборки | Лекция + практика |
| После обеда | Типовые неисправности систем быстрой зарядки DC и зарядки AC | Лекция + практика | |
| День 5 (Автосервис) | Утро | Технология ремонта компрессора кондиционера и использование диагностических приборов | Практика |
| После обеда | Методы устранения внутренних неисправностей компрессора кондиционера | Практика | |
| День 6 (Автосервис) | Утро | Методы тестирования и проверки отремонтированных компрессоров | Практика |
| После обеда | Особенности компрессоров основных моделей + вопросы и аттестация | Лекция + практика | |
| День 7 (Завод) | Утро | Экскурсия и обучение на заводе BYD | Посещение завода |
| После обеда | Экскурсия и обучение на заводе XPeng или GAC Aion | Посещение завода |
Примечание: День 7 может быть заменён на дополнительную практику по ремонту компрессора кондиционера по запросу.
Всё включено — без скрытых платежей.
Всё, что зарубежным СТО нужно знать перед записью
Технически — да, для базового обслуживания. Но сложные неисправности — высоковольтная батарея, ошибки зарядки или программные сбои — требуют OEM-специфичных диагностических навыков, которых нет в стандартных курсах. СТО, прошедшие программу NEV Fix в Гуанчжоу, способны самостоятельно ремонтировать BYD и XPeng уже через несколько недель после возвращения, значительно сокращая затраты на аутсорсинг.
Программа включает: безопасность высоковольтных систем и тестирование изоляции, диагностику и замену тяговой батареи BYD, разборку двигателя и контроллера, неисправности систем зарядки DC/AC, технологию ремонта компрессора кондиционера, работу с OEM-диагностическими приборами, а также экскурсии на заводы BYD и XPeng. Дни 1–2 — в университете; дни 3–6 — в автосервисе; день 7 — посещение заводов.
Стоимость: 25 800 юаней с человека (минимум 10 участников). Включено: преподаватели университета и отрасли, профессиональная многоязычная интерпретация, сертификат университета, официальные сервисные мануалы BYD, практические занятия, посещение заводов, трёхразовое питание, проживание в двухместных номерах. Без скрытых платежей.
Большинство специалистов приезжают по стандартной деловой визе Китая (тип M). NEV Fix предоставляет официальное приглашение для поддержки визовой заявки. Участники из России, Европы, Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии успешно проходили обучение с этой документацией.
Да. Все выпускники присоединяются к специальной WhatsApp-группе с сертифицированными заводскими инженерами NEV Fix. Группа обеспечивает постоянную удалённую техническую поддержку, доступ к актуальным электрическим схемам и консультации в реальном времени при незнакомых кодах ошибок.
Эта программа разработана для независимых СТО за пределами Китая, которые хотят создать реальную внутреннюю экспертизу по диагностике и ремонту BYD, XPeng, Li Auto и других китайских EV-брендов — без зависимости от дилеров или дорогих сторонних специалистов.
Расскажите о размере вашей команды и предпочтительных датах — мы вышлем полную программу и образец приглашения в течение 24 часов. Без обязательств.