3-дневный интенсивный курс ремонта систем кондиционирования электромобилей в Гуанчжоу

Что такое 3-дневный курс ремонта систем кондиционирования электромобилей?

Специализированная 3-дневная практическая программа, полностью посвящённая терморегулированию и системам климат-контроля электромобилей. Участники изучают архитектуру систем кондиционирования электромобилей, диагностику электрических компрессоров, работу и обслуживание тепловых насосов, тестирование отопителей PTC, восстановление и заправку хладагента, диагностику неисправностей контуров охлаждения/отопления и ремонт систем климат-контроля — с использованием реальных компонентов систем кондиционирования от BYD, GAC и других ведущих производителей.

3-дневный интенсив До 10 участников Реальные системы кондиционирования Совместный сертификат

Кому подходит этот курс?

Этот курс разработан для автотехников с опытом ремонта, которые хотят специализироваться на терморегулировании и ремонте систем кондиционирования электромобилей. Он идеально подходит для мастерских, уже обслуживающих китайские электромобили и нуждающихся в собственных возможностях ремонта климат-контроля, а также для техников, прошедших 7-дневный полный курс обучения и желающих углубить практику именно в области кондиционирования.

Не подходит для: полных новичков без опыта авторемонта. Если вы никогда не пользовались мультиметром, не работали с электрическими системами автомобиля или не имеете опыта с обычными системами кондиционирования, начните с 7-дневного полного курса.

Почему обучение терморегулированию и ремонту кондиционеров электромобилей важно

Неисправности систем кондиционирования — одна из самых частых и неприятных проблем, с которыми зарубежные мастерские сталкиваются при работе с китайскими электромобилями

Неисправности кондиционера = визиты к дилеру

Большинство зарубежных мастерских не могут самостоятельно диагностировать или ремонтировать системы терморегулирования электромобилей. Каждая неисправность кондиционера означает отправку автомобиля к дилеру — теряя время, деньги и доверие клиентов.

Аутсорсинг неустойчив

По мере роста объёмов китайских электромобилей в СНГ, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке мастерские, не способные самостоятельно ремонтировать системы кондиционирования, будут терять клиентов в пользу конкурентов, которые могут. Удалённая диагностика помогает в краткосрочной перспективе, но создание собственных компетенций — долгосрочное решение.

3 дня = немедленная готовность

Вам не нужны 7 дней, чтобы начать ремонтировать системы кондиционирования электромобилей. Эта целенаправленная программа даёт конкретные навыки — диагностика компрессоров, обслуживание тепловых насосов, работа с хладагентом — за 3 интенсивных дня на реальных системах.

Навыки диагностики кондиционеров и терморегулирования, которые вы освоите

Практические навыки для работы — не теоретические экзамены

Диагностика неисправностей электрокомпрессоров — сопротивление обмоток, изоляция, связь с инвертором и анализ вибраций (NVH)

Обслуживание тепловых насосов — переключение контура хладагента, работа реверсивного клапана и диагностика цикла оттайки

Тестирование и замена отопителей PTC — измерение сопротивления, диагностика реле и безопасные процедуры замены

Восстановление, вакуумирование и заправка хладагента с использованием профессионального оборудования R134a/R1234yf

Диагностика неисправностей контуров охлаждения/отопления — водяной насос, расширительный клапан, трёхходовой клапан и проблемы потока охлаждающей жидкости

Чтение и интерпретация кодов неисправностей терморегулирования с использованием OEM и универсального диагностического ПО

Обнаружение утечек с помощью электронных детекторов, УФ-красителя и методов опрессовки азотом

Следование стандартному процессу диагностики неисправностей кондиционера: проверка жалобы → сканирование системы → анализ данных → тестирование компонентов → ремонт и проверка

Хотите увидеть, как выглядят неисправности электромобилей в реальных мастерских? Читайте наши технические кейсы из зарубежных ремонтных сценариев. Планируете открыть мастерскую по ремонту электромобилей? Смотрите наше руководство по бюджету оборудования мастерской электромобилей 2026 с тремя уровнями от 24 500 до 79 800 юаней.

Расписание 3-дневного курса по системам кондиционирования и терморегулированию электромобилей

12 модулей · 70% практики · Реальные системы кондиционирования и компоненты терморегулирования

День 1: Основы терморегулирования электромобилей и архитектура систем кондиционирования

Время	Модуль	Основное содержание	Формат
09:00–09:30	Введение и начало курса	Обзор целей курса, оценка потребностей участников, инструктаж по технике безопасности и подписание отказа от ответственности	Лекция
09:30–10:30	Модуль 1: Обзор терморегулирования электромобилей и безопасность	Обзор архитектуры системы терморегулирования · Сравнение: обычный кондиционер и тепловые системы электромобилей (компрессор, PTC, тепловой насос) · Безопасность: изоляция высоковольтных цепей, работа с хладагентом, СИЗ · Спецификации тепловой безопасности GT/T 37983	Теория + Практика
10:45–12:00	Модуль 2: Диагностика электрических компрессоров	Типы электрокомпрессоров (спиральные, с наклонной шайбой) и характеристики · Цепь управления компрессором и протоколы связи · Диагностика сопротивления обмоток, изоляции и инвертора · Типичные неисправности компрессоров: вибрации, утечки, сбои связи	Теория + Визуальная идентификация
14:00–15:30	Модуль 3: Контур хладагента и система теплового насоса	Схема контура хладагента: конденсатор, испаритель, расширительный клапан, реверсивный клапан · Работа теплового насоса и логика переключения · Типы хладагентов: свойства R134a и R1234yf и работа с ними · Тестирование давления в системе и оценка производительности	Теория + Практика
15:45–17:00	Модуль 4: Отопитель PTC и контур охлаждения/отопления	Конструкция и принцип работы отопителя PTC · Измерение сопротивления и диагностика реле · Контур охлаждения/отопления: водяной насос, расширительный клапан, трёхходовой клапан · Тестирование потока охлаждающей жидкости и анализ разницы температур	Теория + Практика

День 2: Обслуживание систем кондиционирования и работа с хладагентом

Время	Модуль	Основное содержание	Формат
09:00–10:00	Модуль 5: Восстановление, вакуумирование и заправка хладагента	Работа с установкой восстановления хладагента · Процедура вакуумного насоса и нормативы длительности · Заправка по весу: определение правильного количества хладагента · Проверка производительности системы после заправки · Экологические нормы и правила безопасности	Практика (Демо + Отработка)
10:15–12:00	Модуль 6: Обнаружение утечек и герметизация системы	Использование электронного течеискателя и его ограничения · Метод впрыска УФ-красителя и обнаружения · Опрессовка азотом для поиска скрытых утечек · Процедуры замены уплотнительных колец и прокладок · Стандарты проверки соединений и фитингов	Теория + Практика
14:00–15:30	Модуль 7: Замена компрессора и обслуживание компонентов	Демонтаж компрессора: восстановление хладагента, отключение высоковольтного питания, отсоединение магистралей · Установка нового компрессора: количество масла, смазка уплотнительных колец, последовательность затяжки · Вакуумирование и заправка системы после замены · Проверка производительности и шумов	Практика (Демо + Отработка)
15:45–17:00	Модуль 8: Диагностика и обслуживание теплового насоса	Тестирование переключения режимов теплового насоса (охлаждение → отопление → оттайка) · Проверка работы реверсивного клапана · Производительность цикла оттайки и проверка датчиков · Оценка эффективности теплового насоса и типичные неисправности	Теория + Практика

День 3: Продвинутая диагностика и комплексная практика

Время	Модуль	Основное содержание	Формат
09:00–10:15	Модуль 9: Коды неисправностей терморегулирования и анализ данных	Чтение и интерпретация кодов неисправностей терморегулирования · Анализ потока данных: обороты компрессора, температура нагнетания, температура испарителя, поток охлаждающей жидкости · Захват сообщений CAN-шины тепловой системы · Различие неисправностей датчиков и исполнительных механизмов	Теория + Практика
10:30–12:00	Модуль 10: Система климат-контроля и распределение воздуха	Функции и логика ЭБУ климат-контроля · Распределение воздуха: заслонка режима, смесительная заслонка, заслонка рециркуляции · Диагностика вентилятора отопителя и резистора · Датчик качества воздуха в салоне и калибровка автоматического режима	Теория + Практика
14:00–15:30	Модуль 11: Комплексное моделирование неисправностей	Командное соревнование: сбой связи компрессора · недостаточное охлаждение · отсутствие тепла в режиме отопления · утечка хладагента · неисправность отопителя PTC · нарушение цикла оттайки — Стандартный процесс: проверка жалобы → сканирование системы → анализ данных → тестирование компонентов → ремонт и проверка	Командное соревнование
15:45–16:30	Модуль 12: Подведение итогов курса	Систематический обзор ключевых знаний за 3 дня · Вопросы и ответы, обмен опытом	Лекция
16:30–17:00	Церемония вручения сертификатов	Вручение сертификатов и групповое фото	—

Ваши инструкторы

Сертифицированные специалисты по электромобилям из ремонтного подразделения общественного транспорта Гуанчжоу

11 сертифицированных специалистов по электромобилям · 1 Национальная мастерская профмастерства · 3 эксперта национального уровня по транспортным технологиям · 4 обладателя Первомайской трудовой медали провинции Гуандун

Chen Weilin

Руководитель Национальной мастерской профмастерства

Старший техник по электромобилям · Первомайская трудовая медаль · Эксперт по безопасности высоковольтных систем и терморегулированию

Zhang Yongyou

Специалист по системам кондиционирования

Первомайская трудовая медаль провинции Гуандун · Сертифицирован по диагностике электрокомпрессоров и процедурам работы с хладагентом

Lin Zhongxin

Специалист по системам кондиционирования

Первомайская трудовая медаль провинции Гуандун · Специализация: диагностика терморегулирования и обслуживание тепловых насосов

Zeng Yuanqiang

Автор стандартов ремонта электромобилей

Соавтор "Руководства по ремонту и обслуживанию электромобилей Гуанчжоу" · Эксперт национального уровня по транспортным технологиям

В полную команду инструкторов входят 11 сертифицированных специалистов из подразделения ремонта электромобилей общественного транспорта Гуанчжоу — все с национальными или провинциальными техническими сертификатами.

Техники со всего мира заинтересованы

С момента запуска этого 3-дневного интенсива мы получили запросы от техников со всего мира

🇳🇵

Nepal

Владелец мастерской интересуется ремонтом тепловых насосов электромобилей

🇰🇭

Cambodia

Техник ищет специализированное обучение диагностике компрессоров кондиционеров электромобилей

🇨🇭

Switzerland

Сервисный центр электромобилей заинтересован в обучении терморегулированию китайских электромобилей

Низкая стоимость (¥8 000 без проживания) в сочетании со специализацией на кондиционировании привлекла интерес с разных рынков — от Юго-Восточной Азии до Европы. Реальный пример поведения систем китайских электромобилей в зарубежных мастерских смотрите в нашем кейсе локализации BYD Sealion 07 в Украине.

Стоимость и что включено

3-дневный интенсив по системам кондиционирования

¥8,000

юаней за человека (до 10 участников в группе)

Целенаправленная ускоренная программа для техников, которым нужны навыки ремонта кондиционеров электромобилей уже сейчас.

Записаться сейчас

Что включено

Опытный инструктор по системам кондиционирования электромобилей Перевод на английский на месте Совместный сертификат — Nevfix.net + партнёрская мастерская Цифровые учебные материалы Практика на реальных системах кондиционирования (BYD, GAC) Оборудование для восстановления хладагента и диагностические инструменты Группа поддержки выпускников после обучения

Не включено

Проживание (можем рекомендовать ближайшие отели) Питание (обед предоставляется в дни обучения) Виза и транспортные расходы

Курс кондиционирования vs. 7-дневный полный курс

Не уверены, какой курс вам подходит? 3-дневный интенсив посвящён исключительно диагностике систем кондиционирования, обслуживанию компрессоров, тепловым насосам и работе с хладагентом. 7-дневный курс охватывает весь автомобиль — безопасность высоковольтных систем, тяговые двигатели, зарядные системы, CAN-сети и системы коммерческого транспорта.

Критерий	3-дневный интенсив (кондиционер)	7-дневный полный курс
Цена	¥8 000 / чел.	¥23 800 / чел.
Длительность	3 дня	7 дней
Фокус	Только системы кондиционирования и терморегулирование	Весь автомобиль (высоковольтные системы, двигатель, зарядка, CAN, батарея, коммерческий транспорт)
Проживание	Не включено	Двухместное включено
Лучше всего для	Техников с опытом авторемонта, желающих специализироваться на кондиционировании	Новичков и меняющих профессию, желающих получить полные навыки ремонта электромобилей
Почему такая цена?	Короче, без проживания — вы платите только за обучение кондиционированию	Полное погружение: 7 дней, двухместное проживание, охвачены все основные системы электромобилей
Сертификат	Совместный сертификат	Совместный сертификат

❄️ Нужны инструменты для ремонта кондиционеров? Мы можем найти и отправить специализированное оборудование для терморегулирования из Китая.

Установки восстановления хладагента, диагностические инструменты HVAC для электромобилей, комплекты для обслуживания компрессоров и другое. Доставка по всему миру за 30-45 дней. Без комиссии за поиск.

Смотрите наш сервис поставки оборудования →

Часто задаваемые вопросы

Нужен ли предварительный опыт для участия в курсе ремонта систем кондиционирования?

Этот 3-дневный интенсивный курс разработан для техников с опытом авторемонта, желательно со знанием обычных систем кондиционирования. Базовые знания электросистем полезны, но не обязательны — День 1 охватывает основы терморегулирования электромобилей до начала практических занятий.

Смогу ли я самостоятельно ремонтировать системы кондиционирования электромобилей после этого курса?

Курс даёт навыки диагностики неисправностей электрокомпрессоров, обслуживания тепловых насосов и отопителей PTC, восстановления и заправки хладагента, поиска неисправностей контуров охлаждения/отопления и ремонта систем климат-контроля. При наличии надлежащих инструментов большинство выпускников могут самостоятельно устранять типичные неисправности кондиционеров электромобилей.

Какие марки электромобилей охвачены в обучении по кондиционированию?

Обучение использует реальные компоненты систем кондиционирования от ведущих китайских марок, включая BYD и GAC. Диагностические процедуры применимы к разным маркам со схожей архитектурой терморегулирования.

В чём разница между 3-дневным курсом кондиционирования и 7-дневным полным курсом?

3-дневный интенсив по кондиционированию посвящён исключительно терморегулированию — диагностика электрокомпрессоров, тепловые насосы, отопители PTC, работа с хладагентом и климат-контроль. 7-дневный полный курс охватывает весь автомобиль: безопасность высоковольтных систем, тяговые двигатели, зарядные системы, системы коммерческого транспорта, CAN-сети и батарейные системы. 3-дневный курс идеален для техников, желающих быстро специализироваться на ремонте кондиционирования.

Включено ли проживание в стоимость 3-дневного курса?

Нет. Стоимость 3-дневного интенсивного курса составляет 8 000 юаней с человека и включает обучение, практические материалы, перевод на английский, цифровые материалы и совместный сертификат. Проживание и питание не включены, но мы можем рекомендовать ближайшие отели по льготным ценам.

Когда ближайшие даты 3-дневного курса кондиционирования?

Интенсивные курсы ремонта систем кондиционирования проводятся ежемесячно. Свяжитесь с нами через WhatsApp или email для уточнения даты ближайшей сессии. Группы ограничены 10 участниками для достаточного времени практики на реальных системах.

Как записаться? Какой порядок оплаты?

Запись проста: (1) Свяжитесь с нами через WhatsApp или email для подтверждения желаемой даты. (2) Мы отправим вам программу курса и реквизиты для оплаты. (3) Депозит бронирует ваше место, остаток оплачивается до начала курса. Принимаем WeChat Pay, Alipay, USDT и Visa.

Кому не подходит этот курс?

Этот курс не подходит для полных новичков без опыта авторемонта. Если вы никогда не пользовались мультиметром, не работали с электрической системой автомобиля или не имеете опыта с обычными системами кондиционирования, рекомендуем начать с 7-дневного полного курса обучения, который формирует базовые знания с первого дня.

Какие инструменты и оборудование нужны для ремонта систем кондиционирования электромобилей после курса?

Для самостоятельного ремонта кондиционеров электромобилей вам понадобится следующий минимум оборудования: установка восстановления/рециркуляции хладагента, набор манометрических коллекторов, течеискатель (электронный или УФ), вакуумный насос, цифровой термометр, мультиметр, изолированные ручные инструменты и диагностическое ПО для систем терморегулирования электромобилей. Курс включает рекомендации по приобретению этих инструментов — многие доступны через сеть запчастей NEV Fix. Для полного разбора затрат на оснащение мастерской и уровней оборудования смотрите наше руководство по бюджету оборудования мастерской электромобилей 2026 (три уровня от 24 500 до 79 800 юаней). Вы также можете искать OE-номера запчастей для конкретных компонентов замены.

3-дневный интенсивный курс ремонта систем кондиционирования электромобилей