تدريب عملي على بطاريات BYD وCATL للفنيين الخارجيين في قوانغتشو · تشخيص BMS · اختبار وتصنيف الخلايا · استبدال الوحدات · شهادة مشتركة
برنامج عملي متخصص لمدة 3 أيام يركز حصرياً على أنظمة بطاريات سيارات الطاقة الجديدة. يتعلم المشاركون إجراءات السلامة عالية الجهد، تفسير بيانات BMS، تشخيص أعطال العزل، فتح حزمة البطارية وتحديد البنية الداخلية، اختبار وتصنيف الخلايا، استبدال الوحدات، موازنة الخلايا، تشخيص BMS على مستوى اللوحة، تحليل رسائل شبكة CAN، وتقييم SOH — باستخدام حزم بطاريات حقيقية من BYD وCATL وغيرها من الشركات المصنعة الرئيسية.
صُممت هذه الدورة لفنيي السيارات ذوي خبرة الإصلاح السابقة الذين يرغبون في التخصص في تشخيص وإصلاح بطاريات السيارات الكهربائية. إنها مثالية للورش التي تخدم بالفعل السيارات الكهربائية الصينية وتحتاج إلى قدرة إصلاح بطاريات داخلية، وكذلك للفنيين الذين أكملوا الدورة الشاملة لمدة 7 أيام ويرغبون في تمارين أعمق تركز على البطاريات.
غير مناسب لـ: المبتدئين تماماً الذين ليس لديهم خلفية في إصلاح السيارات. إذا لم تكن قد استخدمت ملي متر من قبل أو عملت على الأنظمة الكهربائية للمركبات، ابدأ بـالدورة الشاملة لمدة 7 أيام بدلاً من ذلك.
أعطال البطارية هي المشكلة الأكثر تكلفة وتعقيداً التي تواجهها الورش الخارجية مع السيارات الكهربائية الصينية
لا تستطيع معظم الورش الخارجية تشخيص أو إصلاح حزم البطاريات داخلياً. كل عطل متعلق بالبطارية يعني إرسال المركبة إلى وكيل — مما يكلف الوقت والمال وثقة العملاء.
مع نمو أعداد السيارات الكهربائية الصينية في رابطة الدول المستقلة وجنوب شرق آسيا والشرق الأوسط، ستفقد الورش التي لا تستطيع التعامل مع إصلاحات البطاريات داخلياً عملاءها لصالح المنافسين القادرين على ذلك. دعم التشخيص عن بُعد يساعد على المدى القصير، لكن بناء القدرة الداخلية هو الحل طويل الأمد.
لا تحتاج إلى 7 أيام لبدء إصلاح البطاريات. هذا البرنامج المركز يُعلِّم المهارات المحددة التي تحتاجها — تشخيص BMS، استبدال الخلايا، الموازنة — في 3 أيام مكثفة باستخدام حزم حقيقية.
مهارات عملية جاهزة للعمل — وليست امتحانات نظرية
قراءة وتفسير بيانات تشخيص BMS — تحديد الخلايا التالفة وانحرافات الجهد وشذوذ درجة الحرارة
إجراء فصل طاقة الجهد العالي، اختبار العزل، والتحقق من السلامة على حزم البطاريات
فتح حزم البطاريات بأمان، اختبار وتصنيف الخلايا الفردية، وتحديد الخلايا التي تحتاج للاستبدال
استبدال الوحدات التالفة بعزم صحيح وقطبية وإجراءات عزل مناسبة
إجراء موازنة سلبية ونشطة للخلايا لاستعادة اتساق الحزمة
تشخيص أعطال BMS على مستوى اللوحة — تسخير الاستشعار، مستقبل CAN، أعطال IC أخذ العينات
التقاط وفك تشفير رسائل شبكة CAN باستخدام أدوات PCAN للتشخيص المتقدم
اتباع سير عمل تشخيص الأعطال القياسي: فحص السلامة → قراءة DTC → تحليل البيانات → التحديد → الإصلاح والتحقق
تريد أن ترى كيف تبدو أعطال البطاريات في الورش الحقيقية؟ اقرأ دراسات الحالة التقنية من سيناريوهات الإصلاح الخارجية. تخطط لفتح ورشة إصلاح بطاريات؟ راجع دليل أعمال إصلاح بطاريات السيارات الكهربائية الكامل مع التكاليف الحقيقية وسيناريوهات الإيرادات ومتطلبات السلامة.
12 وحدة · 70% تمارين عملية · حزم بطاريات وأنظمة BMS حقيقية
| الوقت | الوحدة | المحتوى الأساسي | التنسيق |
|---|---|---|---|
| 09:00–09:30 | افتتاح الدورة ومقدمة | مراجعة أهداف الدورة، تقييم احتياجات المشاركين، إحاطة السلامة وتوقيع تنازل المسؤولية | محاضرة |
| 09:30–10:30 | الوحدة 1: السلامة عالية الجهد المتقدمة وإجراءات التشغيل | مواصفات السلامة GB/T 38032-2021 · إجراء فصل الجهد العالي الموحد والتحقق والتفريغ · فحص معدات الحماية الشخصية وارتداؤها/خلعها · تصريح العمل عالي الجهد ومبدأ الشخصين | نظري + عملي |
| 10:45–12:00 | الوحدة 2: بنية نظام بطارية الطاقة | تسلسل البطارية (خلية → وحدة → حزمة) · مقارنة كيمياء LFP مقابل NCM · تخطيط الحزمة الداخلي: قضبان تيار الجهد العالي، تسخير الاستشعار، التبريد · عتاد BMS: لوحات رئيسية/فرعية، دوائر أخذ العينات والموازنة | نظري + تحديد بصري |
| 14:00–15:30 | الوحدة 3: قراءة بيانات BMS والتشخيص | إعداد برنامج التشخيص وتكوين البروتوكول · تفسير البيانات الرئيسية: الجهد الكلي، جهود الخلايا، درجات الحرارة، SOC، SOH · تحديد الشذوذ (انحراف الجهد >50مللي فولت، تباين الحرارة >5°م) · قراءة DTC وفك التشفير وتحليل الإطار المجمد | نظري + عملي |
| 15:45–17:00 | الوحدة 4: اختبار العزل والتسرب | مبادئ اختبار مقاومة العزل (≥20 ميغاأوم) · تشخيص أعطال العزل المجزأ · معايير اختبار الإحكام/التسرب · مراجعة متطلبات إتمام الإصلاح GB/T 45099 | نظري + عملي |
| الوقت | الوحدة | المحتوى الأساسي | التنسيق |
|---|---|---|---|
| 09:00–10:00 | الوحدة 5: إزالة غطاء الحزمة والبنية الداخلية | التحقق من السلامة قبل الفتح وفصل الجهد العالي · بروتوكول إزالة الغطاء ومواصفات العزم · تحديد المكونات الداخلية: الوحدات، قضبان الجهد العالي، التسخير، لوحات BMS الفرعية، خطوط التبريد · منع الكهرباء الساكنة والدائرة القصيرة | عملي (عرض + تطبيق) |
| 10:15–12:00 | الوحدة 6: اختبار وتصنيف الخلايا | قياس جهد الدائرة المفتوحة والمقاومة الداخلية للخلية · معايير تقييم الاتساق (الجهد، المقاومة الداخلية، انحراف السعة) · تحديد الخلايا التالفة ووضع علامات عليها · مبادئ تصنيف ومطابقة الخلايا | نظري + عملي |
| 14:00–15:30 | الوحدة 7: استبدال وإصلاح الوحدات | إزالة الوحدة: فصل قضبان الجهد العالي، إزالة تسخير الاستشعار، فك البراغي · سلامة الرفع والمناولة · تركيب وحدة جديدة: فحص القطبية، شريط العزل، التحكم في العزم (±5%) · التحقق الوظيفي بعد الاستبدال | عملي (عرض + تطبيق) |
| 15:45–17:00 | الوحدة 8: تمارين موازنة الخلايا العملية | مبادئ الموازنة السلبية مقابل النشطة · تكوين معلمات الموازن والتشغيل الآمن · المراقبة والتعامل مع الأعطال أثناء الموازنة · التحقق من الاتساق بعد الموازنة (انحراف الجهد ≤20مللي فولت) | نظري + عملي |
| الوقت | الوحدة | المحتوى الأساسي | التنسيق |
|---|---|---|---|
| 09:00–10:15 | الوحدة 9: تشخيص BMS على مستوى اللوحة | مخطط الكتلة الوظيفي للوحة BMS الرئيسية/الفرعية · تشخيص أعطال تسخير الاستشعار (فتح، قصر، تلامس سيء) · عطل اتصال BMS (جهد شبكة CAN، مقاومة الإنهاء) · أعطال اللوحة الشائعة: IC الطاقة، مستقبل CAN، عطل IC أخذ العينات | نظري + عملي |
| 10:30–12:00 | الوحدة 10: شبكة CAN واختبار SOH | مبادئ اتصال شبكة CAN وبنية الرسائل · التقاط وفك تشفير رسائل BMS CAN باستخدام PCAN · تقييم SOH: اختبار السعة، اختبار المقاومة الداخلية، تحليل منحنى جهد الدائرة المفتوحة · إجراءات اختبار سعة الشحن/التفريغ | نظري + عملي |
| 14:00–15:30 | الوحدة 11: محاكاة شاملة للأعطال | مسابقة جماعية تغطي: عطل العزل (تسرب) · فشل اتصال BMS · شذوذ جهد الخلية · عطل مستشعر الحرارة · عطل دائرة HVIL · انقطاع الشحن / انتهاء مهلة الاتصال — سير العمل القياسي: فحص السلامة → قراءة DTC → تحليل تدفق البيانات → تحديد موقع العطل → الإصلاح والتحقق | مسابقة جماعية |
| 15:45–16:30 | الوحدة 12: ختام الدورة | مراجعة منهجية للمعرفة الأساسية لمدة 3 أيام · أسئلة وأجوبة ومشاركة الخبرات | محاضرة |
| 16:30–17:00 | حفل التخرج | تقديم الشهادات وصورة جماعية | — |
متخصصون معتمدون في السيارات الكهربائية من قسم إصلاح النقل العام في قوانغتشو
11 متخصص معتمد في السيارات الكهربائية · 1 ورشة مهارة وطنية · 3 خبراء تكنولوجيا النقل الوطنيين · 4 حاصلين على وسام 1 ماي للعمل في قوانغدونغ
رئيس ورشة المهارة الوطنية
فني أول في السيارات الكهربائية · وسام 1 ماي الوطني للعمل · خبير في سلامة أنظمة الجهد العالي وتشخيص البطاريات
متخصص استبدال البطاريات
وسام 1 ماي للعمل في قوانغدونغ · معتمد في إصلاح حزم البطاريات وإجراءات استبدال الخلايا
متخصص استبدال البطاريات
وسام 1 ماي للعمل في قوانغدونغ · متخصص في تحليل بيانات BMS وتقنيات موازنة الخلايا
مؤلف معايير إصلاح السيارات الكهربائية
مؤلف مشارك لـ"إرشادات خدمة إصلاح السيارات الكهربائية في قوانغتشو" · خبير تكنولوجيا النقل الوطني
يشمل فريق التدريب الكامل 11 متخصصاً معتمداً من قسم إصلاح سيارات النقل العام الكهربائية في قوانغتشو — جميعهم يحملون اعتمادات فنيين وطنية أو إقليمية.
منذ إطلاق هذه الدورة المكثفة لمدة 3 أيام، تلقينا استفسارات من دول متعددة
مالك ورشة يستفسر عن قدرة تشخيص بطاريات BYD
فني يبحث عن تدريب متخصص في إصلاح حزم البطاريات
مركز خدمة سيارات كهربائية مهتم بتدريب أنظمة البطاريات الصينية
سعر Early Bird (¥6,000 مع إقامة في غرفة مزدوجة، الإفطار والغداء مشمولان) مع التخصص المركز على البطاريات جذب اهتماماً من أسواق متنوعة — من جنوب شرق آسيا إلى أوروبا. لمثال واقعي عن كيفية تصرف أنظمة بطاريات السيارات الكهربائية الصينية في الورش الخارجية، راجع دراسة حالة توطين BYD Sealion 07 في أوكرانيا.
برنامج مركز وسريع للفنيين الذين يحتاجون مهارات إصلاح البطاريات الآن.
سجّل الآنلست متأكداً من الدورة المناسبة لاحتياجاتك؟ تركز الدورة المكثفة لمدة 3 أيام حصرياً على تشخيص حزم البطاريات واستبدال الوحدات وإصلاح BMS. تغطي دورة الـ7 أيام المركبة بالكامل — السلامة عالية الجهد، محركات القيادة، أنظمة الشحن، شبكات CAN، وأنظمة المركبات التجارية الكهربائية.
| المعيار | دورة البطاريات (3 أيام) | الدورة الشاملة (7 أيام) |
|---|---|---|
| السعر | Early Bird ¥6,000 / شخص | ¥23,800 / شخص |
| المدة | 3 أيام | 7 أيام |
| التركيز | حزمة البطارية + BMS فقط | المركبة بالكامل (جهد عالي، محرك، شحن، CAN، بطارية، تجاري) |
| الإقامة | غرفة مزدوجة مشمولة | غرفة مزدوجة مشمولة |
| الأفضل لـ | فنيون بخبرة إصلاح سيارات يرغبون في تخصص البطاريات | مبتدئون ومنتقلون مهنياً يرغبون في قدرة إصلاح كهربائية كاملة |
| لماذا هذا السعر؟ | مدة أقصر، مع إقامة — تدفع مقابل التدريب المركز على البطاريات | انغماس كامل: 7 أيام، إقامة مزدوجة، تغطية جميع أنظمة السيارات الكهربائية الرئيسية |
| الشهادة | شهادة مشتركة | Joint certificate |
حزم بطاريات BYD حقيقية · منصات اختبار احترافية · قاعدة تدريب قوانغتشو
🔧 تخطط لفتح ورشة إصلاح بطاريات؟ يمكننا توريد وشحن باقة المعدات الكاملة التي تدربت عليها.
باقة موثقة من 25 قطعة بسعر ¥55,300. شحن عالمي خلال 30-45 يوماً. لا رسوم توريد — الأسعار تشمل هامشنا.
اطلع على خدمة توريد المعدات →صُممت هذه الدورة المكثفة لمدة 3 أيام للفنيين ذوي خبرة إصلاح السيارات السابقة. المعرفة الأساسية بالأنظمة الكهربائية والسلامة عالية الجهد مفيدة ولكنها غير إلزامية — يغطي اليوم الأول أساسيات السلامة عالية الجهد قبل أي عمل عملي.
تزوّدك الدورة بالمهارات اللازمة لإجراء تشخيص BMS، اختبار العزل، اختبار وتصنيف الخلايا، استبدال الوحدات، موازنة الخلايا، والتشخيص الشامل للأعطال. بالأدوات المناسبة ومعدات السلامة، يمكن لمعظم الخريجين التعامل مع أعطال حزم البطاريات الشائعة بشكل مستقل. قد تتطلب الإصلاحات المعقدة على مستوى اللوحة تدريباً إضافياً.
يستخدم التدريب حزم بطاريات وأنظمة BMS حقيقية من علامات صينية رئيسية بما في ذلك BYD (بطارية LFP الشفرة) وCATL وGotion. إجراءات التشخيص قابلة للتطبيق عبر العلامات التي تستخدم بنى BMS مماثلة.
تركز الدورة المكثفة لمدة 3 أيام حصرياً على أنظمة بطاريات الطاقة — السلامة عالية الجهد، تشخيص BMS، إصلاح الحزمة، موازنة الخلايا، وتشخيص الأعطال. تغطي الدورة الشاملة لمدة 7 أيام المركبة بالكامل: السلامة عالية الجهد، محركات القيادة، أنظمة الشحن، أنظمة المركبات التجارية، شبكات CAN، وأنظمة البطاريات. دورة الـ3 أيام مثالية للفنيين الذين يرغبون في التخصص في إصلاح البطاريات بسرعة.
نعم. رسوم الدورة المكثفة لمدة 3 أيام هي 6,000 يوان صيني للشخص (Early Bird، أول 50 مقعداً؛ السعر القياسي 8,000 يوان) وتشمل الرسوم الدراسية، المواد العملية، التفسير بالإنجليزية، المواد الرقمية، الشهادة المشتركة، الإقامة في غرفة مزدوجة مشتركة، الإفطار والغداء. العشاء والمواصلات المحلية غير مشمولة.
تُجدول دورات إصلاح البطاريات المكثفة شهرياً. تواصل معنا عبر واتساب أو البريد الإلكتروني لمعرفة تاريخ الدورة المتاحة التالية. تقتصر الجلسات على 10 مشاركين لضمان وقت عملي كافٍ مع حزم البطاريات الحقيقية.
التسجيل بسيط: (1) تواصل معنا عبر واتساب أو البريد الإلكتروني لتأكيد تاريخ الدورة المفضل لديك. (2) سنرسل لك مخطط الدورة وتفاصيل الدفع. (3) يضمن العربون مقعدك، مع رصيد مستحق قبل بدء الدورة. نقبل WeChat Pay وAlipay وUSDT وVisa.
هذه الدورة غير مناسبة للمبتدئين تماماً الذين ليس لديهم خلفية في إصلاح السيارات. إذا لم تكن قد استخدمت ملي متر من قبل، أو لم تعمل أبداً على النظام الكهربائي للمركبة، أو لم تكن مرتاحاً مع مفاهيم السلامة عالية الجهد، نوصي بالبدء بـالدورة التدريبية الشاملة لمدة 7 أيام التي تبني المعرفة الأساسية من اليوم الأول.
لإجراء إصلاحات البطاريات بشكل مستقل، ستحتاج إلى: جهاز اختبار عزل (ميغاأومتر، ≥1000V)، جهاز اختبار جهد/مقاومة داخلية للخلايا، برنامج تشخيص BMS (خاص بالعلامة أو عام)، محلل شبكة CAN من نوع PCAN أو مماثل، أدوات يدوية معزولة قياسية (مفتاح عزم، قفازات عازلة، حصيرة جهد عالي)، والوصول إلى خلايا أو وحدات بديلة. تشمل الدورة إرشادات حول الحصول على هذه الأدوات — العديد منها متاح عبر شبكة قطع الغيار NEV Fix. لتفصيل كامل لتكاليف تجهيز الورشة ومستويات المعدات، راجع دليل ميزانية معدات ورشة السيارات الكهربائية 2026 (ثلاثة مستويات من ¥24,500 إلى ¥79,800). يمكنك أيضاً البحث عن أرقام قطع OE لمكونات الاستبدال المحددة.
أعطال البطارية هي السبب الأول لإرسال الورش الخارجية للمركبات إلى الوكلاء. تمنح هذه الدورة لمدة 3 أيام فريقك المهارات لتشخيص وإصلاح حزم البطاريات داخلياً — مما يوفر الوقت ويقلل تكاليف التعهيد.
فصل شهري · بحد أقصى 10 لكل فصل · Early Bird ¥6,000 (standard ¥8,000)
📋 التسجيل في 3 خطوات:
1. راسلنا على واتساب لتأكيد الشهر المفضل لديك
2. استلم مخطط الدورة وتفاصيل الدفع
3. العربون يضمن مقعدك — الرصيد مستحق قبل بدء الدورة